顾鲲对于「宣示彻底灭了迪巴人」这样东西消息，是非常舍得花财物铺张显摆的。
手笔之大，着实令那些之前就早就对他的花财物能力有所认识的熟人，都惊叹不已。
随着2006年新年过完，新的一系列炫富操作就开始布局了。三四月份两个月之内，顾鲲花财物如流水，把兰方的整体城市形象又提升了一大截。
这个发现让所有人都愣住了。
只是因为三月份和四月份是华夏游客出行的淡季，因此国内反应倒是慢了一些。
直到又一次五一黄金周来临的时候，才让所有人都复又眼前一亮。
……
四月底的一天，从京城飞往兰方群岛的一趟航班上，头等舱里，坐满了西装革履、一看就属于商务型STYLE的乘客。
于厚德也是难得地穿着薄风衣打着领带，浑然不似往昔作为一名互联网创业者该有的形象——互联网人这些年都习惯POLO衫牛仔裤了。
他这次去兰方，倒也不纯粹是为了旅游散心，更多是希望有机会拜见顾鲲，聊聊他自己的事业。
顾鲲对于利用过后放弃的弃子还是比较优待的，因此于厚德的「驴途网」虽然灰飞烟灭了，但好歹当时是正常清算解散的，于厚德本人当初投入的本钱还是收了归来，况且还赚了好几倍——
于厚德正是三年半之前，顾鲲想要诛灭发明互联网零费团、低价购物团等模式的那家互联网旅游平台、杨某人的便程旅行网时，放出去当诱饵引诱对方捞过界后再重手诛杀、用完后直接扔掉的的「驴途网」的创始人。
三年半过去了，拉低华夏人逼格的杨某人早就消失在历史的垃圾堆里，被历史进步的滚滚车轮碾为齑粉。互联网寒冬，也差不多在2004年底到05年初那段时间，彻底结束了。
那情况大致类似于马风96年搞华夏黄页、随后失败了卖掉股权抽身，修整梳理一下之后，还能拿收回来的财物再建阿狸巴巴。
于厚德也是这样，拿回了几百近千万人民币之后，冷静了将近三年，在那儿学习观摩、偶尔到其他互联网单位取取经搭把手，随后在2005年、看到行业复苏后，重新开始了创业。
创业的方向，依然是互联网旅游单位，既然原来的招牌死了臭了，那就换某个，从「驴途网」变成了「牛途网」。
因为一开始手头有大几百万人民币的自有资金，这让于厚德二次创业之初不再需要天使轮的风险投资，光靠自己本人砸500万自有资金下去，就行撑过公司最初一年多发展期的所需，这样也免得在单位初创期估值还比较低的时候，就被人用少量的财物就换走相当比例的股份。
况且因为于厚德动手算比较快的，其他潜在同行都被前几年萧条期顾鲲的狠手灭绝吓怕了，根本不敢在05年初重新进场，大部分竞争对手都拖到了05年底，甚至06年初才归来。加上99年就成立的、原本最老牌的「便程旅行网」已经被顾鲲灭了，所以于厚德得以在这条赛道上二次出发时，轻松占据了第一位的身位。
在顾鲲的高压大棒下，这次他准备好好做人，不再搞低费团零费团，也不搞刷单刷流量，就抱好顾鲲的大腿，专注做那些需要消费者实打实给财物的、有尊严的精品游。
哪怕其他旅行社缘于在曰本团韩国团、新马泰团上搞廉价购物团，抢走了那些国外旅游市场上牛途网的份额，于厚德也不在乎了，缘于他明白，只要哪家互联网旅游公司做了廉价购物团那种下贱的生意，那么那家互联网单位肯定会被排斥在「华人赴兰方旅游」这块市场之外的。
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以顾鲲的逆鳞，他不会允许那种贱人公司染指兰方市场，一定会千方百计诛杀示众立威。
而于厚德这次去兰方，就是想进一步考察一下兰方旅游市场的近况，顺便做几分方案性的调整，随后给顾爷看看，说不定有机会跟顾爷拉点A轮投资。
相信有三年前马风马爷帮忙居中协调的情面在，自己这次改过自新渐渐地发展、不走刷黑单降低逼格的坏事，顾爷应该会看好自己吧。
如是胡思乱想着，于厚德都没注意到自己旁边的位置上，也坐下了一个客人。于厚德看了一眼，直觉告诉他这人也有一股互联网从业者的气质，况且，宛如在圈内某些酒会或者是论坛上有过一面之缘才对。
本着多个朋友多条路的想法，他友好地跟对方点点头，还主动搭讪了几句，想交换名片。
谁知，才聊了几句，对方倒是先认出他来了，也没必要交换名片了。
「这不是驴途，哦不，牛途的于总嘛？幸会幸会，在这儿又遇到你了。」
谁也没有料到会是这样的结果。
于厚德有点蒙蔽：「抱歉，我……」
对方也明白他记人不多，连忙给台阶下：「苟东的，刘东，做电商的，跟铛铛网差不多，卖书卖3C电子产品为主。」
刘东：「渡假是一方面，也是去见见世面，调研几分跟电商相关的行业前沿。」
于厚德连忙握手：「哦，刘哥，想起来了。如何，你们单位也闲，去兰方度年假呢。」
于厚德奇道：「你们做电商的，有啥好考察的？兰方是出了名的排斥电商，都走线下精品路线，在电商方面顾爷一切是‘逆历史潮流而动’，相反国内倒是势头迅猛。你说我一个做旅游的，去兰方也就罢了。」
刘东摇摇头：「所以是顺便看看嘛，你也明白的，如今电商最强的就是淘宝，已经如日中天，但淘宝上也有不少东西是买不到的，咱这些后来者，正面硬拼殊为不智，肯定是没机会的。咱天天说要弯道超车，变道超车，可不就得做差异化分析，做淘宝做不了的东西么。」
于厚德听了，心里微微发毛，没敢再问，他怕再问下去，对方说出些啥「在网上卖顾鲲系奢侈品的假货」之类大逆不道的话来，那自己还是不便与闻的。
于厚德早就是感知过顾鲲强大的，他才不想再跟当年杨汉奸那样的下场。
有些东西你听见了之后向顾鲲告密嘛，倒显得搬弄是非、陷害其他创业者，在互联网圈子里口碑不好。
听见了之后不向顾鲲告密吧，万一将来顾鲲知道他提前明白，面子上也不好看，因此不如一开始就岔开话题，顾左右而言他没听见。
……
航班经过四个小时的飞行，从京城落在了兰方国际机场。
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于厚德与刘东有一搭没一搭地瞎扯着，一起走出航站楼，所有的谈话都毫无营养。
缘于临近五一假期，兰方的机场和其他旅游设施，都变得拥堵起来，哪怕这儿的基础设施年年疯狂扩建，依然顶不住越来越有财物的华夏客人们，每年暴涨好几成地涌入。
于厚德是搞旅游的，对这些数据比较敏感，只是一路上目测了一下，就颇为感慨：「我记得二号跑道投入商用才一年多吧，竟又满载了。一条跑道按照希斯罗机场的超负荷运转，算每天起降300个班次，两条跑道全算上就是600个班次。
往返各一半，哪怕都算150座的中型机，一天就是5万通过机场入境的游客，一年不得1800万人呢，太夸张了。但是，现在是黄金周，说不定只有黄金周才会每天机场进5万人，平时普通旺季估计只有黄金周的三分之二，比如暑假这些。淡季的话，有黄金周三分之一就不错了。
但即使这么算，一年七八百万的航空入境游客还是少不了的。难怪兰方国际机场二号跑道修完又开始修三号了，航站楼也是。这儿的机场施工队估计都连续十年没见停工了吧。」
走出航站楼时，因为游客太多、接送交通压力太大，广播的大喇叭始终在那儿用汉语和日语轮流喊话，鼓励大家使用轨道交通，或者鼓励坚持要打车的乘客允许拼车去市区，还表示官方已经拿出补贴，给愿意拼车的乘客打折。
光影交错间，时间缓缓流动。
这种打折并不是什么降低逼格的事情，纯粹是为了感谢游客素质高、愿意少占用公共资源、减少拥堵。
刘东并不是搞旅游业的，好几年没来了，听了广播后还有些诧异：「兰方这地方不是地皮没那么紧张么，竟还修地铁了？这里海岛沉积地质，当很疏松不方便修吧？」
于厚德：「去年就修通了，谁让机场、港口多次扩建之后，人流太多了呢。不过就一条线，从机场到市区，然后往北通到港口。不过兰方地皮不缺，所以说是地铁，其实是高架的轻轨，走的都是地面的高架桥。高架桥造价起码比同等里程的隧道便宜三分之二以上吧。」
不过地铁造得再好，他们这种体面人也是不会坐的。只是从机场出去时，路过了地铁站，远远看了一眼兰方地铁的车子。那车看起来很豪华很体面，静音效果宛如也是一流，开起来都没啥噪音。
路过了机场的地铁候车口之后，他们来到出租车排队打车的点，但是在这儿，他们立刻就看到了令人震惊的一幕。
「卧槽！兰方的出租车都是奔驰起步的么？最差都升级到奔驰了？还有贵的可以坐保时捷？」刘东一看直接就傻了。
这种豪车他当然不是没坐过，但发现这些豪车成为城市公共交通基础设施，那冲击力还是格外惊人的。
于厚德也是目瞪口呆，戳了戳同行之人，指指前面维持秩序的警车：「兰方的警车都换成兰博基尼了，别说黑白配的兰博还挺好看的。」
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